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路是并行路 桥是同心桥 || 三座大桥连通京张体育文化旅游带!

怀来发布 2022-08-27
京张高铁、京张高速、崇延高速
因北京与张家口携手举办冬奥盛会
为连接“冰”与“雪”
近几年
两地不断升级交通硬件



随着道路的不断改造和新建
交通更加便捷
两地几近同城不说
架设在这些道路上的景观大桥更是各具魅力
坐落于我县境内的
官厅水库特大铁路桥
怀来官厅水库公路大桥
杏林堡大桥
吸睛无数

成为怀来新地标
悄悄地惊艳着所有人……

成为百姓的“民心桥”

企业的“生金桥”

时代的“网红桥”




“百年京张”

官厅水库特大铁路桥




从京张铁路到京张高铁,传承了国人不断进取、自强不息的民族精神。

作为2022年冬奥会重大交通保障项目,詹天佑亲手设计组织施工的京张铁路一举升级为世界上车速最快的京张高铁。再次成为国人的骄傲!

京张高铁官厅水库特大桥全长9077米,主桥采用8跨110米的变截面钢桁梁跨越官厅水库,是国内首例适用于350公里时速有砟轨道高速铁路的钢桁梁铁路桥。 

橙色的桥梁钢结构耀眼闪亮,八个圆弧造型优美,犹如飘动的彩带,像一道长虹跨越宽阔平静的官厅水库。






“华北第一跨”

怀来官厅水库公路大桥




2021年6月28日,怀来大桥正式通车。
怀来大桥作为一条新的交通大动脉,与京张高铁跨官厅湖大桥交相辉映,对我县强化区位优势,优化投资环境,增强区域竞争力起到积极作用。

怀来大桥全长1988米,采用双塔单跨结构,主塔高107.8米,主桥为720米单跨悬索桥,被誉为“华北第一跨”,桥宽33.6米,采用双向四车道城市主干路标准,两侧为非机动车道和人行道,设计时速60公里/小时,主桥钢梁采用技术领先的免涂装环保耐候钢,在国内大跨度桥梁上尚属首次采用。







“无限之环”

杏林堡大桥




杏林堡大桥设计理念是“无限之环”。因地制宜设置两座桥塔,在空间上错落布置,同时用红色和白色来凸显桥塔动感的造型,拱塔的轮廓形成了门的造型,可以给行人留下往返北京与张家口之间必经的冬奥之门的意向。同时,红色代表北京,白色代表塞北,寓意京冀两地携手办奥运,延崇高速千里一线牵。




大桥作为交通大动脉
对我县强化区位优势
优化投资环境
增强区域竞争力起到积极作用
进一步推动县域经济社会又好又快发展
是怀来助力京津冀协同发展
打造京张体育文化旅游带
建设“河北一翼”的生动实践


摄       影:徐新宇   苗瑛剑
设       计:赵良戈   张树刚

排       版:张树刚

审       核:良   戈

转载此文章请注明:怀来发布

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